【产品简介】

客运专线桥梁混凝土桥面用氯化聚乙烯防水卷材，以含氯量为30～40%的氯化聚乙烯树脂为主要原料，掺入适量的化学助剂和填充材料，经塑炼、混炼、压延、分卷、包装等工序，加工制成的中高档弹塑性防水片材。是针对高速客运专线混凝土桥梁桥面的特点专门研制而成，系采用国际上先进的生产设备和工艺技术，产品性能优良，具有高强度、拉伸强度大、延伸性好、使用寿命长、重量轻、冷施工、施工维修简便等特点。由于分子结构饱和与氯原子的引入，使其具有优良的耐候性、耐臭氧和耐化学药品及阻燃等性能。

【产品特点】

1、拉伸强度高、伸长率好。

2、优良的耐侯性，不易老化，使用寿命长。

3、能在 -50 ℃～ + 120 ℃ 气温条件下使用，不受任何影响。

4、冷操作施工，无环境污染，维修简便。

【品种规格】

L型 N型 W型 厚度:1.2mm 1.5mm 2.0mm

【适用范围】

1、各类地下建筑工程防水；

2、铁路、公路、桥梁、涵洞隧道的防水；

3、屋面、水池工程的防水；

4、缝隙、穿墙管、落水口等防水；

5、各种非外露建筑工程的防水。

【施工工艺】

1、桥面基层平整，平整度用 1m 长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于5mm ；

2、桥面基层及挡碴墙内侧根部至上拐角、内边墙和墙边端内侧根部至上口的基层无蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。

3、防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设，卷材与挡碴墙、竖墙间的接缝应用防水涂料涂刷。

4、当梁跨度大于16m时，允许防水卷材进行纵向搭接一处，先行纵向搭接，再进行沿桥面纵向中心线的横向搭接。

5、卷材与基层采用水泥浆粘结剂，水泥浆粘结剂采用32.5普通硅酸盐水泥、专用胶粉及水进行拌制。其配比为：水泥 100kg 水 30kg , 专用胶粉 120g , 增强剂 800g 。

【注意事项】

1、防水卷材在贮存期间应平放，平放堆积高度以5个卷材高度为限，远离热源。

2、防水涂料应存放在常温环境中，严禁遇水，严禁接近火源。

3、四级以上大风严禁施工防水层（防水层保护层除外）。